自分の愛車であるトヨタ86につけたオプション、自分でつけたパーツを紹介します。
このページでは簡易的なレビューをしています。
適宜詳細なレビュー、つけたパーツがあれば、追加していきます。（６月２４日現在）
以下のリンクで86のグレードの紹介をしています。
内装
クスコアクセルペダル
つけた理由
- アクセルペダルが奥に入っている、純正ペダルはヒールアンドトゥーがしずらい。
- ヒールアンドトゥができないことはないが狙った回転数まで煽りづらい。
つけた後
- アクセルペダルを左に延長することで楽に踵が届く。
- ヒールアンドトゥーがしやすい。
- ブレーキペダルとアクセルペダルが近づくため踏み間違えに注意。
リンク
86ティッシュケースカバー Sport（CABABA製）
つけた理由
- センターコンソールのドリンクホルダーを外すと、ティッシュを置くことができる。
- ドリンクホルダーを外すとペットボトルを置く位置がなくなる
つけた後
- ベルトを伸ばして置くとちょうどいい位置。
- ティッシュがなり取りやすくなる。
- ドリンクホルダーも使える
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cabana-direct.jp
追加メーターpivot DXW 86/BRZ用
外装
SYNCHRO-4グラージオエンブレム
つけた理由
- 純正エンブレムはメッキで目立たない。
- ほかの86が並んで止まると違いがわからない
つけた後
- 遠くから見ても自分の車とわかるように。
- エンブレムが目立つようになった。
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電装
バックランプ、カーテシーランプ、ラゲッジランプ、フロントルームランプ
これらの部分は電球です。
ヘッドライト、ウインカー、テールランプがLEDになっているので、余計に目立ちます。
そのためLEDに交換しました。
感度MAXスロットルコントローラー
つけた理由
- 発進時や高速で加速するための踏み直しでアクセルレスポンスに不満あり。
- 踏み始めの一瞬スロットルが反応しない。
つけた後
- スロットルが反応するため発進や踏み直し時の違和感が減る。
- 発進、ブリッピングがしやすい。
- ワイヤースロットルに近い形になる。
グラージオUSB
つけた理由
- スマフォ充電する場所が欲しかった。
- センターコンソールを開けるのにちょうどいいパネルがある。
- シガーソケットの位置が使いづらい。
つけた後
- USBで充電するものが多いので便利。
- 後付け感が少ない。
- LEDの充電状態表示が綺麗。
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下回り
純正ホイール１７インチ7.5Jインセット48
ハイパフォーマンスパッケージの純正ホイール。
ブレンボキャリパーをかわすためのもの。
現在はスタットレスタイヤ用。
純正タイヤ ミシュランプライマシーHP 215/45R17
ドライ、ウェットともに問題ない。
サーキットは走らないので限界グリップまで使うことはなかった。
RAYS VOLK RACING TE37 SAGA １８インチ８Jインセット４５
つけた理由
- スポーツカーなら軽量高剛性の鍛造ホイールが欲しかった。
- ８６のブレンボをかわす必要があった。
- サーキットは走らないのでかっこよさ優先で選んだ
つけた後
- 軽いため走り出しが軽い。
- ブレンボキャリパーが目立ってかっこいい。
- インチアップによる燃費の悪化なし。
- ホイール、キャリパーともに掃除がしやすいデザイン。
RAYS（株式会社レイズ）｜革新的なハイパフォーマンスホイール
ホイールメーカーのRAYS（株式会社レイズ） 。レーステクノロジーとメイドインジャパンの精密さを融合した高性能ホイール。F1で鍛えたノウハウで、全車種対応の軽量・強靭なデザインを提供しています。
www.rayswheels.co.jp
ダンロップDZ１０２ 225/40R18 92W
つけた理由
- サーキットは走らないがスポーツカーなのでスポーツタイヤにしたい。
- 国産メーカーの方が安心感がある。
つけた後
- 街乗りワインディングではドライもウエットも不満ない。
- 乗り心地は問題ない。
- ロードノイズも問題なく車の中で買い物できる。
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